
好消息!
作为西安市城市轨道交通
第三期规划的“收官”之作
期待已久的西安地铁15号线(一期)
今天正式开放试乘体验!
这条贯通城南的“科创动脉”
终于揭开神秘面纱
12月23日上午9时许
记者与市民代表
抢先试乘处于调试阶段的15号线无人驾驶列车
快跟上记者的镜头
带你第一视角沉浸式体验
这趟从书香校园到航天新城的极速之旅
西安地铁15号线一期工程西起细柳站,东至东兆余站,全长19.4公里,共设车站13座,均为地下车站,其中换乘站3座。线路串联丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域。
展开剩余76%特色站点
西安地铁15号线一期采用“一线、双核、三区”的设计定位,深化挖掘站点周边历史文化、产业布局、区位规划等信息,将三区“高新技术、科教文化、航天产业”的联动发展为“弓”,线路串联为“弦”,推演出“弓奏弦鸣”的设计主题,并在该主题下分别对标准车站和重点车站进行演绎。
航天城站作为装修特色站,是15号线和2号线的换乘车站,装修设计主题为“慧聚云端、展翼载梦”。提取腾飞的翅膀作为空间设计元素,天花板采用铝方通结合冲孔铝板,以阵列组合的形式出现,犹如大鹏展翅,寓意自由、力争向上。中部透光膜布模拟出星空的效果,结合蓝色烤瓷铝板墙柱面,天地墙一体化整体设计,科技感十足。换乘通道结合航天科技画面展示,预示着西安科技与航天事业的蓬勃发展。
郭杜西站作为15号线和6号线的换乘站,沿用了6号线装修风格,车站内部装修,借鉴了中国传统古建屋脊造型,最大限度提升建筑空间高度,尽量减小乘客压抑感,淋漓尽致地展现了古今长安的文化底蕴。
邮电大学站为线路装修标准车站,提取 “韵律曲线”作为共性元素在天花板呈现,结合车站建筑空间布局,融合线路色及线路景观墙应用至付费区内侧墙面,凸显15 号线的文化特征及线路识别性。车站中部视觉集中点以横书画卷作为不同区段的个性化表达,使车站装修设计在标准化基础上独具特色。
另外,在该站出入口通道,市轨道集团联合西安邮电大学共同打造了“西邮·红色通信记忆”文化长廊,通过“五篇章递进式叙事 + VR 沉浸式体验”模式,串联中国通信事业从“红色起点”到“全球领先”的百年发展脉络,展现通信技术迭代的硬核实力,打造沉浸式的“通信文化宣传科普阵地”。
智慧列车
地铁15号线全线部署智慧车站,并采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统,列车设计最高时速为100km/h,是我市继地铁8号(环)线后第二条采用A2型地铁车辆的线路,具备智能化集成度高、安全稳定性好、舒适体验感佳以及能耗低的核心优势。
同时根据线路客流分布、峰值预测,在开通运营初期将采取四六节编组列车混跑的运行模式,兼顾客流运输效率与成本控制。
车体采用铝合金材质,以“缤纷红”为主色调,采取“古韵流光,科技辉映”为设计灵感,将古城西安的深厚文化底蕴与现代科技感巧妙融合。
车头采用流线型设计,搭配光影流线色带,从车身底部向上环绕,形成鲜明视觉对比;车灯设计融入毛笔笔触的飘逸曲线,大气磅礴,既彰显文化古都的独特气质,又传递出科技创新的时代精神。
列车安装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”,全线采用再生制动能量吸收装置,取消车载制动电阻,可有效节约能源。同时广泛使用云计算、生物识别、GIS等新技术与城轨业务融合,通过科技创新驱动城轨的高质量发展。
试乘体验
从细柳站到东兆余站单程用时仅30分钟,快!列车科技感十足,站内设计颜值在线,新!该线路正式开通后,将串联起高新区、长安区与航天基地,大幅压缩跨区通勤的时间,改写城南居民的出行方式。
来源:西安日报
编辑:77
审核:wave
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